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30万别买BBA,百公里加速6.2s 车主:这才是秒天秒

更新时间:2018-12-21

仍是来讲讲用车感想吧,毕竟开了一年了,也给目前想决定小A的人一些倡导,就是真心值得买!!!1、首先当然是能源,这一代高功率2.0T真心给力,只有1500转当前,宝马调教的ZF是真的好,换挡平顺、迅速,踩多少变速箱就会给你多少。切换至运动模式刹那抬高的怠速转速喝更高的换挡反应给你满满的Sport Mode。这一点小A就真的比不了,8速变速箱因为是节油取向,所以还是有短暂思考人生的觉得,然而也不至于一无是处。400扭矩的能源很好弥补了变速箱的短板,推背感会让你忘却刚开始那0.多少秒的迟疑。好吧没开过多少豪车,不再评论了,反正我以为还可能接受。悬挂,比较硬,活动型轿车嘛,能够理解!过完支撑也足够精良,弯道踩油门也能给你十足的信心(当然非专业车手别关车身牢固弯道加速!!!)

推荐凯迪拉克ATS-L的起因就两个,终端高达濒临十万元的优惠,跟大马力后驱构造,让这款车成了便宜还好玩的代表车型。作为新一代的“网红车”代表车型,凯迪拉克ATS-L领有纯洁的美式豪华血统,搭载的2.0T发动机最大能输出279马力,同样是前置后驱结构,这也合乎了美式“大马力后驱”的风格。但匹配8速手自一体变速器在反应速度上不是很灵敏,换挡速度很拖沓数据真是秒杀思域!

当时瞄准的是奢华版,结果去店里询问只有时尚技能,只有卤素车灯,让我一阵犹豫,再不济精英也成啊,不闪电日行灯跟换挡拨片,这车的乐趣缺失一大半。回去冷静了一段时间,甚至打算听父母的话,提辆xt5或者q5算了。哈哈哈哈,当然最后还是感到自己年轻,车买来95%的时光只有我一个人利用,基本不乘客,不用在乎乘客舒畅及空间,消除了最后一丝顾虑,回想就把ats给提了。



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